Состояние разработки оборудования для теплового регенерации на месте для асфальтового покрытия

1. Введение в оборудование для тепловой регенерации на месте для асфальтового покрытия
Устройство тепловой регенерации на месте для асфальтового покрытия является ключевым оборудованием для достижения технологии тепловой регенерации на месте, в основном состоит из трех типов оборудования: нагревателя, шлифовального машины и переосмысления. В настоящее время обычно используемые подразделения термической регенерации в Китае в основном включают в себя единицу WR4500 компании Wittgen Company, единицы AR2000 компании Zhonggong Mattai, единицы SY4500 компании Anshan Senyuan, единицы RM6800 компании Nanjing Yingda и LRF120 единицы Shandong. Дорожная и мостовая компания. Эти устройства могут быть примерно разделены на следующие типы на основе их методов классификации: тип инфракрасного излучения, тип циркуляции горячего воздуха, тип микроволнового нагрева и т. Д; Согласно методу ослабления, его можно разделить на ослабление типа зубных граблей и ослабление типа ротора; Согласно методу смешивания, его можно разделить на два типа: непрерывное смешивание и принудительное смешивание.
2. Состояние развития оборудования для тепловой регенерации на месте для асфальтового покрытия
Внедрение оборудования для тепловой регенерации на месте для асфальтового покрытия имеет историю более десяти лет в Китае, но его разнообразные функции, сложная структура и высокий технологический содержание определяют высокий порог для предприятий для введения оборудования для теплового регенерации на месте. Как капиталоемкое и технологическое оборудование, продвижение и применение этой технологии требует высоких условий для предприятий с точки зрения капитала, технологий, талантов и других аспектов. Обычным предприятиям трудно войти в эту область.
В последние годы некоторые внутренние предприятия увеличили свои усилия по разработке оборудования для тепловой регенерации на месте и разработали несколько различных форм тепловых регенерационных единиц. Хотя рабочие методы и структурные характеристики этих устройств отличаются от методов зарубежных устройств, они в основном спроектированы и производятся для строительства шоссе с высокой подготовительной способностью. Оборудование имеет большой объем, тяжелый вес, сложную эксплуатацию и высокие затраты на производство. Покупка набора такого оборудования обычно требует 10 миллионов или даже 20 миллионов юаней, что является значительной стоимостью для любого предприятия. Более того, даже если оборудование может быть приобретено, должна быть группа технических сотрудников, которые понимают процесс использования и строительства полных наборов оборудования для регенерации теплового регенерации. Таким образом, общие строительные компании часто отказываются от выбора технологии тепловой регенерации на месте по финансовым или талантливым причинам.
Кроме того, внешние характеристики существующих подразделений также стали важным фактором, препятствующим продвижению оборудования. Во -первых, работа всего подразделения может достигать десятков или даже сотен метров. В процессе строительства различным подразделениям трудно координировать от начала до конца, а оборудование взаимно ограничено. Отказ одного устройства напрямую влияет на нормальную работу всего блока; Во-вторых, высота единицы около 4 метров делает его восприимчивым к вмешательству от препятствий, таких как линии низкого напряжения, транспортные средства, деревья и т. Д., Приводя к перерывам в строительстве и влиянию на качество строительства и эффективность работы; В -третьих, в ходе процесса строительства вес машины весом десятков тонн может легко нанести новый ущерб на шоссе с низкой мощностью и городскими дорогами, препятствуя продвижению единиц тепловой регенерации в этой области.
Таким образом, единица тепловой регенерации асфальта на термической регенерации асфальта в основном ограничена строительством шоссе и не была полностью повышена при поддержании градуированных автомагистралей и городских дорог. Чтобы полностью использовать преимущества технологии тепловой регенерации на месте, необходимо миниатюризировать и улучшить оборудование для повышения его гибкости и применимости.